Routes en Verslagen

BMW roept alle R 1200 RT model 2014 terug binnen.

Er is een probleem vastgesteld met het dynamisch ESA systeem.

Meer bepaald met de achterste veerpoot die mogelijk kan breken.

Hierdoor vraagt BMW uitdrukkelijk om niet meer te rijden met dit model tot verdere berichtgeving


Bron: BMWGroup

Press Release

BMW Motorrad provides owners of the model BMW R 1200 RT with precautionary information concerning a potential defect in the rear spring strut.

  • 05.06.2014

 

Munich.As of today, BMW Motorrad is notifying all owners of the current R 1200 RT, model year 2014, fitted with the Dynamic ESA option that there is a potential defect in the rear spring strut. At the present time it cannot be ruled out that the piston rod of the rear spring strut in connection with the Dynamic ESA option could potentially break. For this reason, customers are requested not to ride their motorcycle until further notice. This is a precautionary measure which BMW Motorrad is taking in the interests of customer safety based on a supplier report. To date there have been no injuries related to this issue. Approximately 8,000 vehicles are affected by this measure worldwide.

 

A technical campaign is in preparation to replace the part in question. BMW Motorrad regrets any inconvenience caused to customers affected by this precautionary measure.

 

If you have any queries, please contact:

 

Rudolf-Andreas Probst, Kommunikation BMW Motorrad

Telephone: +49 89 382-22088 , Fax: +49 89 382-23927

 

Markus Sagemann, Leiter Produkt- und Lifestylekommunikation MINI, BMW Motorrad

Telephone: +49 89 382-68796 , Fax: + 49 89 382-23927

 

Internet: www.press.bmw.de

E-mail: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.


Berichten: 21 aug 2014 20:58 door tbone #2534
tbone's Profielfoto
Uit het officiële persbericht van BMW: "...This is a precautionary measure which BMW Motorrad is taking in the interests of customer safety based on a supplier report."

Laat die 'supplier' dan net uit Italië komen,nl.Marzocchi... :banaan:
Berichten: 21 aug 2014 19:16 door guust #2527
guust's Profielfoto
Hier ook ex bmw rijder (r1150r rockster, gelimiteerde versie). Op zich geen problemen gehad op 20000 km die ik ermee gereden heb... behalve dan het schakelen die niet echt super te noemen is ivm een japanner.
Heb nu al een goei 2 jaar een moto guzzi norge waar ik toch ook al bijna 20000 km met gereden heb. In 1 woord super, schakelt als boter(vergelijkbaar met japanner) en rijdt vrij sportief voor een toerbak, verbruik 5.5 a 6.2 l/100km en is zo stabiel als een trein, zelfs bij 180 km/u rolbag en koffers volgeladen. 600 km rijden en niet gebroken afkomen is ook een voordeel! Niet te vergeten, het geluid is suuuupppppppppppeeeeeer met de originele uitlaat. Guzzi's hebben een zeer typerend geluid.
Berichten: 20 aug 2014 12:43 door wolfrider #2457
wolfrider-toerbaard's Profielfoto
qoute "bv automatisch afslaan van pinkers.... niet veel andere merken bieden dit aan "

Weet ik zo niet hoor, mijn Harley heeft dit bijvoorbeeld wel.... :cheer:

Heb 3 bmw's gehad gedurende 23 jaar , enkel van de K-serie was ik tevreden.
Met mijn boxer teveel problemen gehad....
Berichten: 20 aug 2014 11:22 door zwiep #2454
zwiep's Profielfoto
Penguin schreef :
Ik heb het toch al eens geschreven. BMW wordt gekocht zonder nadenken, maar door te volgen en in te zijn. (Nee ni iedereen is zo, da weet ik, maar meerderheid wel.) geld trouwens ook voor de auto markt

bwa, bmw maakt prachtige tot in de puntjes afgewerkte motoren,wat de problemen ermee betreft, daar kan je wel eens gelijk in hebben, ik heb me voor de eerste keer een bmw aangeschaft, na een testrit, niet omdat het een bmw is, maar omdat het het plezante ding is waar ik mee reed, en ik kan al wat vergelijken :-) over kleine dingen is nagedacht, bv automatisch afslaan van pinkers.... niet veel andere merken bieden dit aan, variokoffers -> héél handig, terwijl bv bij de rechtsereekse concurent van de gs, de triumph exploren de koffers onpraktisch zijn en maar wat hangen te bengelen (voor de stabiliteit volgens triumph)zitten de koffers van de gs strak langs het frame, kan je ze afnemen zonder dat je storende uitsteeksels laat hangen
maar eerlijk is eerlijk, ik had meer vertrouwen in mn japanese brommer als het om bedrijfszekerheid gaat, waarschijnlijk teveel horrorverhalen gelezen op allerhande forums.
Berichten: 06 juni 2014 18:01 door Penguin #747
Penguin's Profielfoto
hehehehe, ik modereer ni :P
Berichten: 06 juni 2014 16:50 door Penguin #743
Penguin's Profielfoto
Ik heb het toch al eens geschreven. BMW wordt gekocht zonder nadenken, maar door te volgen en in te zijn. (Nee ni iedereen is zo, da weet ik, maar meerderheid wel.) geld trouwens ook voor de auto markt
Berichten: 06 juni 2014 16:39 door iron gonzo #742
iron gonzo's Profielfoto
breek mij de bek niet open over de nieuwere modellen van BMW.
ze verzwijgen nog zoveel...

Ik ben tot nu toe nog altijd ZEER ZEER tevreden met mijn overstap naar :triumph: :banan:

Ik heb de gok gewaagd als BMW "freak"
Ik zou het iedereen aanraden om toch te kiezen voor een ander merk. Ga testen en alles vergelijken (ook kosten nadien enz...) met al wat uw goesting is en stijl dat je zou willen.
Berichten: 06 juni 2014 12:44 door Jopet #738
Jopet's Profielfoto
En die BMW-rijders maar altijd op mijne kap zitten :dry:

Lees onderstaand artikel maar eens, zo zie je maar dat elk merk wel zijn problemen kan hebben....


BMW heeft een serieus probleem met de begin dit jaar geïntroduceerde R1200RT. De Duitse motorfabrikant heeft eigenaren van het 2014 R1200RT model opgeroepen om niet meer met de motor te rijden, vanwege een mogelijk probleem met de achtershock bij motoren die met het ESA elektrisch geregelde veersysteem zijn uitgerust.

De Duitsers mogen de naam hebben Grundlich te zijn, maar dat de Duitsers in de praktijk veel van de Japanners kunnen leren wees begin dit jaar nog Amerikaans onderzoek uit, waar BMW voor wat betrouwbaarheid betreft het slechtst uit de bus kwam. Onderzoek van het toonaangevende Consumer Reports magazine onder 4.680 lezers wees begin dit jaar uit dat eenderde van de BMW’s in het onderzoek in de onderzoeksperiode naar de dealer voor reparaties moest. Het onderzoek ging over nieuwe motoren in de periode 2009-2012.

Opmerkelijk daarbij is dat het vaak niet om de minste reparaties gaat: de verkoop van de tweede generatie S1000RR moest zelfs volledig worden stilgelegd, nadat op het Spaanse Motorland Aragon een S1000RR op het rechte stuk was geploft omdat de drijfstangbouten niet waren geborgd. Als gevolg van het oliespoor dat de BMW trok kwam een achteroprijdende circuitrijder te overlijden.

Het huidige probleem met de R1200RT is minder extreem, maar serieus genoeg voor BMW om haar klanten op te roepen om de fiets voorlopig maar even in de garage te laten staan. Tenminste, als het een 2014 model met ESA is. De 2014 R1200RT ESA heeft namelijk een probleem met de achtershock, waar de inwendige plunger mogelijk niet goed is gemonteerd.

BMW dealers gaan contact opnemen met de getroffen klanten om het probleem op te lossen.

www.motorfreaks.nl/n...ijden.html


Groetjes,
Jopet
Berichten: 06 juni 2014 12:00 door de klein #734
de klein's Profielfoto
OOOOOOOOOOOO, I love my GUZZIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Berichten: 06 juni 2014 11:13 door Penguin #728

Follow Us On Twitter - Image

Bikers4Bikers Kalender

September 2017
ma di wo do vr za zo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30